Учитываем срок, бюджет, специфику груза и требования к документам. На выходе вы получаете понятную легальную схему поставки из Китая в Россию и единое управление маршрутом.
Работаем с системой «Честный знак»Полные контейнеры и крупные плановые партии
Рассматриваем море прежде всего для контейнерных сценариев, когда партия заранее планируется под FCL и важна корректная стыковка портовой логистики, документов и сроков выхода.
Образцы, электроника и дорогие компактные товары
Авиа имеет смысл, когда товар дорогой, небольшой по объёму или нужен как образец. Для остальных категорий такой маршрут чаще всего оказывается слишком дорогим по экономике поставки.
Один из вариантов для полных контейнеров
Ж/д рассматриваем как один из контейнерных маршрутов, но сроки здесь зависят от направления, переходов и текущей загрузки коридоров. Поэтому не подаём его как предсказуемый или бюджетный вариант по умолчанию.
Гибкий и приоритетный маршрут для белой логистики
Автологистика даёт лучшую управляемость по маршруту и точке выгрузки, поэтому часто становится основой схемы или ключевым плечом в комбинированной доставке.
Сопровождаем декларирование, проверяем комплектность документов и снижаем риск задержек на формальных этапах.
Проверяем, нужна ли маркировка по категории товара, и помогаем с оформлением «Честного знака» там, где это требуется.
Сводим партии от разных поставщиков, проверяем параметры груза и готовим к отправке в выбранном формате.
Собираем вводные по грузу, маршруту и приоритетам бизнеса.
Предлагаем рабочий сценарий белой логистики с понятной логикой выбора.
Ведём поставку через выкуп, консолидацию, документы и транспорт.
Доводим груз до точки получения и закрываем операционный цикл.
