Несколько поставщиков — одна поставка
Собираем товары на складе в Китае, сверяем места и параметры, затем формируем единый маршрут.
Консолидируем партии от одного или нескольких поставщиков, проверяем требования к ввозу и маркировке, сопровождаем таможенное оформление и финальную доставку по России.
Достаточно описания товара и контакта. Вес, объём и маршрут можно указать приблизительно.
Написать менеджеру напрямую
В сборном грузе критичны не только ставка и срок. Нужно свести поставщиков, склад, документы, таможню и финальную доставку так, чтобы партия прошла маршрут без потери контекста.
Собираем товары на складе в Китае, сверяем места и параметры, затем формируем единый маршрут.
До отправки проверяем требования к товару, ТН ВЭД, разрешительной документации и маркировке.
Вам не нужно собирать статусы у склада, перевозчиков и брокера: коммуникацию ведёт один специалист.
Сравниваем доступные варианты по сроку, рискам и экономике, а не продаём универсальную ставку за килограмм.
Такая операционная прозрачность помогает заранее увидеть ограничения, понимать статус и принимать решения на основе фактов, а не обещаний.

Фиксируем категорию, поставщиков, вес, объём, упаковку, город назначения и требования к документам.
Результат: список недостающих данных и рабочий сценарий ввоза.
Координируем забор у одного или нескольких поставщиков, приёмку, измерение и консолидацию партии.
Результат: подтверждённые параметры груза перед отправкой.
Собираем документы, выбираем подходящий транспорт и сопровождаем таможенное оформление.
Результат: легальный маршрут с понятными контрольными точками.
После выпуска доводим груз до склада, распределительного центра или другой согласованной точки.
Результат: груз и комплект документов у получателя.

Клиент закупает разные позиции у нескольких фабрик. Вместо самостоятельной координации каждого отправителя менеджер Orient Logic собирает график поступлений, контролирует складскую приёмку и объединяет партии.
Кейс опубликован без названия клиента и коммерческих показателей. Конкретная схема зависит от товара и документов.

Следующий шаг
Менеджер проверит данные и уточнит только то, что действительно влияет на маршрут и расчёт.
Стоимость зависит не только от веса. На расчёт влияют объём, плотность, категория товара, упаковка, город отправления, требования к документам и выбранный маршрут. Поэтому сначала мы проверяем вводные и только затем считаем рабочий вариант.
Да. Мы координируем поступление партий на склад консолидации, сверяем места и фактические параметры, после чего объединяем их в одну управляемую отправку.
Да, если товар подлежит обязательной маркировке, требования учитываются в схеме поставки до отправки груза. Конкретный процесс зависит от товарной категории и документов.
Срок зависит от маршрута, города отправления, консолидации и таможенных процедур. Для многих автосценариев ориентир составляет 21–28 дней, но точный диапазон подтверждаем только после проверки конкретной партии.
Описание или ссылку на товар, количество мест, ориентировочные вес и объём, город отправления в Китае и город получения в России. Если части данных пока нет, начнём с того, что уже известно.
Оставьте заявку выше или отправьте описание товара напрямую в Telegram.
Написать менеджеру